|
|
Het Beroemde Merk van JAPAN 4-5 Ton van de de Ijskastdiepvriezer van de Koelingsvrachtwagen 4X2 de Ladingsvan truck |
|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| Doosmateriaal: | van glasvezel of van roestvrij staal | Facultatief deel: | Vleeshaak, luchtkanaal, zijdeur, achterplatform |
|---|---|---|---|
| Materiaal: | Glasvezelpaneel | Isolerende laag: | 8 cm polyurethaanschuim |
| De Eenheid van de vrachtwagenkoeling: | Thermoking, Carrier of Chinees alternatief | Toepasselijke temperatuur: | -18~0 |
| typetype: | 3-laags sandwich | Buitenlaag: | glasvezel |
| Middelste laag: | 8 mm PE-schuimisolatie | Binnenste laag: | van glasvezel of van roestvrij staal |
| Markeren: | 4x2 gekoelde Doosvrachtwagen,Howo koelwagen,Thermo King vriezer bezorgwagen |
||
HOWO 4x2 6 wielen Geïsoleerde koelkast Truck Koelbox Truck Met Thermo King Freezer
Beschrijving:
1Doel: Het wordt gebruikt voor het vervoer van bevroren vis, vlees, kip, eend, verse groenten en vaccinum, enz.
2Hoofdonderdelen: koeling en besturingssysteem.
3. kenmerken: internationaal chassismerk en internationaal koeleenheidsmerk voor optionele.
Voordelen van een geïsoleerde vriezer:
De voordelen van geïsoleerde/vriesbus
1Het is gemaakt van GRP- en PU-schuim met een volledig gesloten structuur die de GRP (Glass Reinforced Plastic Fiber) buiten
en PU-schuim in de kern.
2Lichtgewicht: 40% lichter dan metalen carrosserie.
3Niet-corrosief, niet-vervuilend, anti-zoutwater, zuur- en natronbestand.
4Het paneel dat voor het voertuig is gebruikt, is gebouwd als een sandwich.
dik, wat een zeer goede thermische isolatie biedt.
5. Lengte van het vrachtruim: 10-40 inch; Capaciteit van het vrachtruim: 5-70CBM. Het materiaal van het vrachtruim is optioneel
volgens welke goederen de vrachtwagen vervoert, met perfecte warmtebehoud, model met open doos:
Achterste dubbele open of zijde open.
6- Koelinstallatie: Amerikaanse Carrier, Thermo King, Zuid-Koreaanse hanya, China Songhan,
Het temperatuurbereik kan 0° C ~ -20° C zijn. De koeleenheden die wij selecteren hebben eenvoudige
structuur, gemakkelijke bediening, betrouwbare werking, laag energieverbruik, grote koelcapaciteit, weinig geluid,
gemakkelijke installatie en onderhoud en andere voordelen.
Specificatie:
| De hut |
HW76 standaard cabine, linksrijden, één slaapkamer. Met twee bedden, 70° hydraulisch aan de voorzijde te tillen, zoals bijgevoegde foto voor ref. |
||||
| Voertuighoofddimensies | (L x W x H) mm | 8600x2500x3370 | |||
| Wielbasis (mm) | 4600 | ||||
| Wielspoor (voor/achter) (mm) | 2022/1830 | ||||
| Aanloop/aftochthoek ((°) | Gezondheid, 15/1 | ||||
| Gewicht in KGS | Taregehalte | 8950 | |||
| Laadcapaciteit | 16000 | ||||
| Laadvermogen van de voorassen | HF7 1x7000 | ||||
| Laadvermogen van de achterassen | 1*ST16 1x16000 | ||||
| Max. rijsnelheid ((km/h) | 75 | ||||
| Motor | Brandnaam | Sinotruk | |||
| Model | D10.28-40 | ||||
| Type | 4-takt directe injectie, 6-cilinder in-line met waterkoeling, turboladen en interkoeling | ||||
| Paardenkracht ((HP) | 280 pk | ||||
| Emissienormen | Euro-4 | ||||
| Versnellingsbak | HW13710CL, 10 versnellingen naar voren en 2 versnellingen achteruit | ||||
| Clutch | Versterkte diafragmacouplage, met een diameter van 430 mm | ||||
| Stuurinrichting | ZF 8118, stuurondersteuning, hydraulisch stuur met hulpvermogen | ||||
| Brandstoftank (L) | 300 | ||||
| banden | 12R22,5 radiale stalen band 6 stukken met één reserveband | ||||
| Brekers |
Werkrem: dubbele drukluchtrem Parkeerrem: noodrem: veerkracht, perslucht die op de achterwielen werkt Hulprem: uitlaatkleprem |
||||
| Verf | Anti-corrosief | ||||
| Koelsysteem |
1, Doos Grootte: 5600 × 2300 × 1500 mm 2, Doos Materiaal, glas epoxy in het oppervlak, schuim in het midden, dikte is 80 mm 3De werktemperatuur is -18 graden. 4. USA ThermoKing merk Niet-onafhankelijke koelinstallatie. 5Achterdeur open. |
||||
Meer foto's:
![]()
![]()
![]()
![]()
Vragen:
Contactpersoon: Mr. Yang
Tel.: +86 18672998342
Fax: 86-27-84766488