|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| Ontwerpcode: | Totale Norm | Type van Uitlaatklep: | API of Franse Stijl |
|---|---|---|---|
| Nr van Compartiment: | 2 of 3 of 4 of 5 of 6 of 7 of 8 | Grootte van Uitlaatklep: | 3inch of 4 Duim |
| Nr van As: | 2 of 3 of 4 | Asmerk: | BPW of Fuwa of Hj |
| Bandmerk: | Driehoek of Dubbel Muntstuk | Grootte van band: | 12r22.5 of 315/80r22.5 of 385/60r22.5 |
| De lucht stelde Afgesloten Kleppen in werking: | Ja | Achterladder: | Ja |
| Hoogste Veiligheidsspoor: | Ja | Vlakke Maat: | Facultatief |
| Anti-diefstal Slot: | Facultatief | Extra Brandstoftanker: | 500liter of 1000liter zijn Facultatief |
| Reservebandrek: | Ja | ||
| Hoog licht: | 42CBM de Aanhangwagen van de olievrachtwagen,CCC 3 Axle Oil Truck Trailer,42000 liter van de brandstofvrachtwagen de aanhangwagen |
||
China maakte 42, van de de 3-as van 000liters Totale Standaard van de de Oplegger42cbm Olie Brandstoftanker de Tankwagenaanhangwagen
Productomschrijving
1-olie riepen de Tankeraanhangwagens, ook olietankeroplegger, de oplegger van de brandstoftank, olietankeraanhangwagen,
de olieoplegger, semi tankeraanhangwagen, de aanhangwagen van de roestvrij staaltanker, de aanhangwagen van de koolstofstaalbrandstof moet etc. gebruikte leveren/vervoer/transportolie, eetbare olie, palmolie, maripaolie, benzine, diesel, kerosine.
2-olie wordt de Tanker Trailerscan ontworpen als verzoek van de klant volgens speciaal standaardverzoek van TOTAAL, Vietnam, Tanzania en Zambia.
3--De Olietankeraanhangwagens is facultatief voor luchtkussenopschorting, het vooras opheffen.
4-Nice vorm en rationele structuur.
5-hoog klassen lopend systeem en tankmateriaal.
6--hoofdbout met hoge intensiteit en landende benen.
7--hoogste gemany merkbpw as of Chinese merkfuwa assen.
8--Duurzame en op lange termijn levensduur.
Productspecificatie
| Hoofdafmetingen | ||||
| Lengte over alles | Approx.11600mm | |||
| Algemene Breedte | 2500mm | |||
| Algemene Hoogte | Approx.3650mm | |||
| Tarragewicht | Benaderende 9500KGS | |||
| Ladingscapaciteit | 40m3 | |||
| Tanklichaam | ||||
| Vorm | Monoblokcilinder | |||
| Totaal Volume (m3) | 42CBM | |||
| Het Materiaal van het tankerlichaam | 5mm Koolstofstaal Q235 | |||
| Endplate | 6mm Koolstofstaal Q235 | |||
| Opheffende Ladder | Met inbegrip van Hoogste gang en achtereindstaalmateriaal | |||
| Mangatdekking | API van de aluminiumlegering mangatdekking, ∮500mm, met ontluchterkleppen en anti-morserijkleppen | |||
| Bodemklep | DN100 pneumatische Bodemklep, Pneumatische controle voor elk compartiment | |||
| Het lossen van klep | DN80mm Frans type die kleppen, Totale norm lossen | |||
| No.of Schotten | Nr. Van 4 | |||
| Het lossen van Pijp | 4 " rubberdieslang, voor totaal van 16m lengte van slangen wordt ontworpen (4X4m) | |||
| Chassis | ||||
| Hoofdstralen | Speciaal ontwerp I straal, steun 8 van het Staalzadel Geen elke kant. | |||
| As | 3 assen | |||
| FUWA 13 Ton | ||||
| Landingsgestel | JOST-merk C200, het Two-speed, hand werken, op zwaar werk berekend landingsgestel | |||
| Koning Pin | JOST Brand 2“ en 3,5“ bout-in koningsspeld; verwisselbaar. | |||
| Opschorting | Volledige reeks van het op zwaar werk berekende type van bladlente | |||
| Pneumatisch Remsysteem | WABCO AANGAANDE 6 relaisklep; T30/30+T30 de kamer van de de lenterem; 45L luchttanks. | |||
| Wielrand | 9.0-22.5 jonge osrand, 7 stukken met inbegrip van reserveonderdelen één | |||
| Band | 315/80R22.5 band zonder binnenband met één reserveband, 7 stukken | |||
| TOTAAL standaardverlichtingssysteem |
|
|||
| Andere TOTALE Ontwerp en delen | 1. Stofraad om de Banden te behandelen 2. Achterladder om tot de bovenkant van de tanker toegang te hebben. Goed beveiligd, met hoek, niet verticaal, met betrekking tot mechanisme voor het automatische leuning opheffen. 3. Gang met vouwbare leuning. (in werking gestelde lucht) 4.Tool doos 120cm (zonder Hulpmiddelen). 5.Double reservebanddrager (Kruktype). 6.Anti-steunbalk ontwerp op de gehele beschikbare oppervlakte 7. 2 no's van brandblusapparaathouder. 8. Druppel die systeem verzamelen (helling-door vloeistof aan een on/off kraan te leiden) 9. Het aanaarden van percelen (qty 4, zien links op uit/right+back links/juist, in messing) 10. Een gele, refective veiligheidslijn 5cm wijd zal langs beide kant van tankshell worden geplaatst |
|||
Verwijzingsfoto's
Hoofdstructuurdiagram
De verkoopdienst
①Pre-sales de Dienst: Communiceer met klanten, analyseer hun behoeften.
②De verkoopdienst: Verstrek professionele technische oplossingen, adviseer dienovereenkomstig de juiste modellen.
③De naverkoopdienst: Voor verschillende producten, kunnen wij EXW, FOB-, CFR of de CIF prijs dienovereenkomstig citeren.
FAQ
Q1: Welke soorten de aanhangwagen van de brandstoftank ik kan van uw bedrijf opdracht geven tot?
A: Wij kunnen diverse grootte van de aanhangwagen from30-50tons, enz. leveren van de brandstoftank.
Q2: Wat is het materiaal van uw brandstoftanker?
A: Wij verstrekken koolstofstaal, gewoonlijk roestvrij staal, en aluminiummaterialen voor klantenkeus.
Q3: Wat is uw productienorm van de aanhangwagen van de brandstoftank? Of uw de aanhangwagenuitvoer van de brandstoftank naar de V.S., Canada en Europen-landen?
A: Onze aanhangwagen van de brandstoftank wordt geproduceerd vanaf de lokale norm van China GB; Wij kunnen super structuur naar die markt uitvoeren, voerden wij de aanhangwagen ooit super structuur van de brandstoftank voordien naar Europen-landen uit.
Q4: Wat over garantie?
A: De materiaalgarantie is 12 maanden vanaf de datum waarop het materiaal met succes in verrichting wordt toegepast, of 13 maanden vanaf de datum waarop het materiaal is geleverd, welke eerst komt.
Q5: Waar is uw fabriek? Hoe verre van Shanghai aan uw fabriek?
A: Onze die fabriek in Suizhou-stad, Hubei-provincie, China wordt gebaseerd. Ons marketing bureau overzee in Wuhan. Van Shanghai aan WUhan is slechts 2 uren door vliegtuig. Warm welkom u om ons in nabije toekomst te bezoeken!
Contactpersoon: Mr. Yang
Tel.: +86 18672998342
Fax: 86-27-84766488
