|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Vrachtwagenmerk: | ISUZU, Dongfeng, Howo, FAW, JAC, Shacman, JMC | Het opheffen hoogte: | 12meter, 14meters, 16meters, 18meters, 20meters, 22meters, 24meters |
---|---|---|---|
Brandstoftype: | Dieselmotor, benzinemotor | Transmissie: | Handboek, Automomatic |
Vrachtwagentype: | De Vrachtwagen van de liftemmer, Vrachtwagen Opgezette Boomlift, Dongfeng 22m de Vrachtwagen van de | Transmissietype: | Automatisch |
Drijftype: | LHD, linkeraandrijving | Het opheffen gewicht: | 200KG |
Wielbasis: | 3360mm, 3815mm, 4175mm, 4475mm | Motor: | 98hp, 120hp, 190hp |
Toepassing: | Straatlantaarnonderhoud, van de de schuine standlijst van SevenLift de vrachtwagen opgezette lucht g | Garantie: | 12 maanden, 1 Jaar |
Emissienorm: | Euro 1/2/3/4/5 | ||
Hoog licht: | Lucht de emmervrachtwagen van ISUZU,22m luchtemmervrachtwagen,98hp luchtemmervrachtwagen |
--De luchtemmervrachtwagen (ook genoemd de hoge vrachtwagen van de platformverrichting, emmervrachtwagen, luchtliften, gearticuleerde telescopische luchtliften, luchtplatformvrachtwagen, kersenplukker, de luchtvrachtwagen van het het werkplatform) wordt gebruikt wdely gebruikt in stroom, gemeentelijke straatlantaarn, tuin, mededeling, luchthaven, bouwt (reparatie) schip, verkeer, reclame, fotografie en ander luchtwerk fields.usually het wordt gebruikt om onderhoud, lamponderhoud, stroomonderhoud te overbruggen met de essentiële emmer van de glasvezelisolatie.
--De luchtemmervrachtwagen kan in diverse types als volgt worden verdeeld,
1) volgens vrachtwagenmerken, zijn er dongfeng, faw, howo, shacman isuzu, iveco, camc luchtemmervrachtwagen;
2) volgens het drijven van model: 4X2,4X4,6X4,6X6,8X4,10X4 luchtemmervrachtwagen;
3) volgens het opheffen van hoogte: er zijn 11meters, 12meters, 14meters, 16meters, 18meters, 20meters, lucht de emmervrachtwagen van 22meters;
4) volgens het opheffen van het kaderwerk, zijn er telescopisch (sraight-wapen) of het vouwen (kunckle wapen) of de verticale vrachtwagen van de lift luchtemmer;
- ISUZU-het chassis verzekert perfecte drijfprestaties
- ISUZU-motor, super krachtig, geen revisie binnen 100.000 km.
- 360 ° wapenomwenteling;
-Facultatief voor de emmer minder dan 230V van de glasvezelisolatie
- Gemakkelijke verrichting en gemakkelijk onderhoud.
Voorwaarde | Gloednieuwe/linkeraandrijving /4X2 | ||
Chassis | Merk | ISUZU | |
Wielbasis (mm) | 4175 of 4475mm | ||
Afmetingen (mm) | 7000X2500X2750mm | ||
Voor/Achteraslading (kg) | 4000/7000 kg | ||
Wielspoor (voorzijde/achtergedeelte) (mm) | 1160/1545 mm | ||
Voor/Achteroverhangend gedeelte (mm) | 1605/1555 mm | ||
Benadering/Vertrekhoek (°) | 18/18 | ||
Max. drijfsnelheid (km/h) | 95 | ||
Leidingstoestel | Stuurbekrachtiging, hydraulische leiding met machtshulp | ||
Band | Hoeveelheid | 6 PCs met één reserveband | |
Specificaties | 8.25R16 | ||
Transmissie | Handtype MLD, 6 Forwards en 1omgekeerde | ||
Cabine | isuzu 700 cabine, het linker Drijven, met a/c | ||
Motor |
Model |
4hk1-tcg40 of 4hk1-tc51 4-slag directe injectie, cilinder 4 overeenkomstig waterkoeling, inter-koelt |
|
Macht | 190HP | ||
Emissienorm | EURO IV, V | ||
Verplaatsing | 5193 (ml) | ||
Brandstoftype | Diesel | ||
Hoger lichaam | |||
Werkende waaier |
Max. het Werk platformhoogte 22 meters; |
||
Emmer |
Geschatte het laden capaciteit: 200kg; Veiligheidsvoltage ≤230V; |
||
Ladingsbeen |
Model: H-type landend been; Nr.: 4 nrs.; Controlemethode: Afzonderlijke regelbare of verbonden regelbaar; Zijspanwijdte: 2680 mm; Longitudinale spanwijdte: 3050mm. |
||
Haak |
Max. Craning-gewicht ≤1000kg,800kgisveiligheid; Max. Craning-hoogte: 7.2meters |
||
Besturingssysteem | Twee reeksen van het werken system.operating boven vrachtwagenchassis of in hulpmiddeldoos; | ||
lopende raad | De doos van het staalhulpmiddel en antislip gecontroleerde plaat werkende raad | ||
Hoofdboom | 3-sectie met structureel laag de legeringsstaal van Q345 | ||
Omwenteling | Dubbel leid 360 graadomwenteling | ||
Veiligheidsmateriaal | De cilinder van de beenolie met hydraulisch slot, Werkende wapencilinder met bidirectionele in evenwicht brengende klep | ||
Hoofdtoebehoren | 1 nr van de Hoofdcilinder van de boomolie (CLW-merk) | ||
1 nr van de tweede cilinder van de boomolie (CLW-merk) | |||
1 nr van de derde cilinder van de boomolie (CLW-merk) | |||
2 nrs. van kruiselings oliecilinder (CLW-merk) | |||
4 nrs. van de landende cilinders van de benenolie (CLW-merk) | |||
1 reeks van hydraulische pomp | |||
2 reeksen hydraulische motoren | |||
3 reeksen hydraulische mult-manierkleppen; | |||
1 reeks van bidirectionele saldoklep; | |||
Snelheid-reductiemiddel | |||
Drukmaat | |||
Hydraulisch slot | |||
72 PCs van φ8 de pijpleiding van de Hoge drukolie; 20 PCs van φ13depijpleidingvan deHoge drukolie; |
Contactpersoon: Mr. Yang
Tel.: +86 18672998342
Fax: 86-27-84766488