Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Chassismerk: | DONGFENG, ISUZU, FAW, HOWO, JAC, JMC | Het slepen capaciteit: | 30t, 30tons, 30tons, 40t, 40tons, 40ton, 50t, 50tons, 50ton |
---|---|---|---|
kleur: | Wit, geel, Blauw zoals aangepast | Leiding: | LHD en RHD |
Motor: | 290hp, 336hp, 371hp | Wreckertype: | Één-slepen-twee, één-slepen- |
Hoog licht: | Flatbed Slepenvrachtwagen,op zwaar werk berekende slepenvrachtwagen |
Op zwaar werk berekende van de de Kruk40ton 50ton terugwinning van Sinotruk Howo 8X4 371HP 15Ton het slepenvrachtwagen
Productomschrijving
Doel: wrecker/worden de terugwinningsvrachtwagen/de slepende vrachtwagen gebruikt voor het slepen van gebroken auto's, voertuig op weg. Met stijgende eigendom van privé auto's, worden wreckers nu widly gebruikt door overheidsorganisatie of slepend bedrijf.
CHASSIS | |||||
Cabine | HW76 standaardcabine, Rechtse aandrijving, met airconditioner, toegestaan voor 2~3 personen | ||||
Geen lading (kg) | Randgewicht | 13070 | |||
Vooras | 7000*2 | ||||
Achteras | 18000*2 | ||||
Volledige lading | Max. Algemeen Gewicht | 31000 | |||
Algemene Afmetingen (mm) | Lengte | 11430 | |||
Breedte | 2500 | ||||
Hoogte | 3270 | ||||
Wielbasis (mm) | 1800+4600+1350 | ||||
Spoor (mm) | 2022/1830 | ||||
F/R opschorting (mm) | 1500/2200 | ||||
A/D hoek (°) | 16/18 | ||||
Drijfmodel | 8*4 | ||||
Band | 315/80R22.5 | ||||
Max. Snelheid (km/h) | 105 | ||||
Max. Klasseerbaarheid (%) | 30 | ||||
Min. Draaiende Diameter (m) | 22.6 | ||||
Min. Grondontruiming (mm) | 310 | ||||
Motor | Model | WD615.47 | |||
Paardekracht (HP) | 371 | ||||
Verplaatsing (ml) | 9726 | ||||
Transmissie | Het omgekeerd van HW19710,10 forwards&2 | ||||
WRECKER MATERIAAL | |||||
Max. het Slepen Gewicht (kg) | 43000 | ||||
Opheffend Systeem | Max. het Opheffen Gewicht (kg) | 25000 | |||
Max. het Opheffen Gewicht onder al uitbreiding (kg) | 8300 | ||||
Efficiënte Lengte van Corbeling-Wapen (mm) | 3650 | ||||
Uit:breiden-trek van Corbeling-Wapen (mm) in | 1750 | ||||
Hel Hoek van Corbeling-Wapen (°) | 7 | ||||
Het vouwen van hoek onder geen lading (°) | -7~92 | ||||
Het vouwen van hoek onder lading (°) | -7~16 | ||||
Max. Grondafstand (mm) | ≮900 | ||||
Het landen Sterkte (KN) | 80*2 | ||||
Hydraulische Slang | Tianhe, de Provincie van Guangdong | ||||
Hydraulische Verbinding | De technologie van Duitsland en uitgevoerde Verzegelende ringen | ||||
Hydraulisch Slot | Hydraulisch en Mechanisch Co. van Jiangyinmingcheng, Ltd. | ||||
Wartelverbinding | Co. van de Drukdelen van Yangzhouzhongmei, Ltd. | ||||
Compartimentenplaat | Éénfasige Modellering door het ponsenmachine van Duitsland 3P2A 1000T |
Het hijsen van Systeem | Max. die Gewicht (kg) hijsen | 50000 | |
Max. die Gewicht hijsen onder al uitbreiding wanneer het Hijsen van Hoek is 30° (kg) | 7800 | ||
Max. die Gewicht hijsen onder geen uitbreiding wanneer het Hijsen van Hoek is 30° (kg) | 18000 | ||
Uitbreidingsafstand van Oliecilinder (mm) | 6000 | ||
Lengte van Kraanwapen (mm) | 5880 | ||
Sectie Nr. Van Kraanwapen | 3 | ||
Max. die Hoogte (mm) hijsen | 12300 | ||
Max. Verrichtingsdiameter (mm) | 10710 | ||
Max. het Hijsen Hoek (°) | 0~60 | ||
Omwentelingshoek (°) | 360 | ||
Kruk | Nr. | 2 | |
Randtractie/per (KN) | 250 | ||
DN van Staalkabel (mm) | Φ20 | ||
Lengte van Staalkabel (m) | 45*2 | ||
Min. Lijnsnelheid (m/min) | 5 | ||
Voorkraanbalktype | Het type van „H“ | ||
Achterkraanbalktype | Het type van „L“ | ||
Voorkraanbalkspanwijdte (mm) | 6600 | ||
Achterkraanbalkspanwijdte (mm) | 4080 | ||
Spanwijdte tussen voor en achterkraanbalken | 5550 | ||
Sprong-begin kabels | 12~24 volts | ||
Elektrisch systeem | Achter werkende lamp (einde, staart, het draaien) | 3 | |
Draaiend baken | 1 | ||
Lampen voor nummerplaat | 1 reeks | ||
Pneumatische slangen | 1 reeks | ||
Essentiële onderdelen | Multitandemklep | De Hydrocontrole van Italië | |
Saldoklep | De Hydrocontrole van Italië | ||
Pomp | Hydraulisch Pneumatisch het Materiaalco. van de Wuxiolie, Ltd | ||
Hydraulische cilinder | De technologie van Duitsland Rexroth en uitgevoerde verzegelende ringen | ||
Hydraulische Kruk | Hydraulisch de technologieco. van Jiashanhuachuang, Ltd. | ||
Hydraulische Slang | Tianhe, de Provincie van Guangdong | ||
Hydraulische Verbinding | De technologie van Duitsland en uitgevoerde Verzegelende ringen | ||
Hydraulisch Slot | Hydraulisch en Mechanisch Co. van Jiangyinmingcheng, Ltd. | ||
Wartelverbinding | Co. van de Drukdelen van Yangzhouzhongmei, Ltd. | ||
Compartimentenplaat | Éénfasige Modellering door het ponsenmachine van Duitsland 3P2A 1000T |
Koppel snel terug om uw vragen op te lossen
Professioneel techniek en productieteam
Verwante aangeboden Toebehoren en vervangstukken, geen toekomstige zorgen
Stamgastnaverkoop het bezoeken
Vrije technische personeel opleiding en begeleiding
Redelijke prijs en goede kwaliteit
Snelle levering en verzending
FAQ
Q1: Welke soorten wreckervrachtwagens ik kan van uw bedrijf opdracht geven tot?
A: Er is diverse grootte van wreckervrachtwagens met verschillende functies, kunt u ons contacteren en uw verzoek vertellen. Wij zullen u geschikt product adviseren.
Q2:: Hebt u vegerproducten aan om het even welke bedrijven overzee geleverd?
A: Ja, met behoefte van de slepende diensten, boden wij wrecker vrachtwagens en wrecker superstructurer aan vele Afrikaanse, zuidoostaziatische en Zuidamerikaanse landen aan.
Q3 wat over garantie?
A: De materiaalgarantie is 12 maanden vanaf de datum waarop het materiaal met succes in verrichting wordt toegepast, of 13 maanden vanaf de datum waarop het materiaal is geleverd, welke eerst komt.
Q5: Waar is uw fabriek? Hoe verre van Shanghai aan uw fabriek?
A: Onze die fabriek in Suizhou-stad, Hubei-provincie, China wordt gebaseerd. Ons marketing bureau overzee in Wuhan. Wuhan is het vliegtuig van twee uren van Peking, Shanghai of Guangzhou-stad, onthaal om ons voor fabrieksinspectie te bezoeken.
Contactpersoon: Mr. Yang
Tel.: +86 18672998342
Fax: 86-27-84766488